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    领袖区位

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  • “四省交界,八方通衢”接壤赣、浙、闽、皖四省,交通要冲城市;“沪昆高铁”、“合福高铁”双高铁十字交会,汇聚天下客流;“三清山机场”通航在即,助飞上饶经济; 全市AAA + 以上景点近40余个,名山胜景、历史遗迹数不胜数;与南昌、九江、赣州同列江西省四大特大城市之一;全市下辖12个县市区,雨水充沛、物产丰饶,面积22791KM²,人口总量780万;
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  • 上饶地处赣东北,为赣浙闽皖四省交界区域之地,豫章第一门户,与长三角经济区、海西经济区、皖江城市带经济 区、鄱阳湖生态经济区“四区”交汇。距离南京409KM、合肥380KM、上海460KM、杭州300KM、福州300KM、南昌200KM、长沙480KM、武汉420KM,500KM范围内覆盖6大省会+1个直辖市,2小时高铁车程游走整个华中,进出自如。东西宽210KM,南北长194KM。东邻浙江省衢州市,北毗安徽省池州市及黄山市,南隔武夷山脉与福州省南平市接壤。

    在江西省内与景德镇、九江、南昌、鹰潭、抚州5市接壤。全市土地总面积22791平方千米。上饶名山胜迹星罗棋布,早在唐朝就己是闻名遐迩的旅游胜地,历代官宦名流、文人墨客留下的观光游记、诗词歌咏数不胜数。境域拥有丰富的绿色自然风光、红色革命遗址、古色文化遗存、蓝色淡水湖泊。上饶下辖12个县区市,荣获中国优秀旅游城市、中国最具有幸福感城市、中国最佳投资城市等多项城市荣誉。江西省十二五规划将上饶与赣州、九江、南昌列为江西四大特大城市。

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  • 2015年为深入贯彻落实党中央、国务院全面深化改革,深入推进省委省政府“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”方针,上饶市以推进上饶成为最“宜居宜游宜业”城市为目标,重点提出“像抓工业化城镇化一样的抓旅游”的战略。吸收和借鉴国内外先进规划成果,高起点、高水平、高质量的编制好城市发展总体规划和各个重点领域专项规划,依托高速公路、铁路、机场、港口,实施外资、民资、国资“三资”联动战略,大力引进和培育具有战略性、结构性、互动性的大项目、好项目,切实加快建设大型城市综合体、文化产业基地、现代物流园区、文化商贸旅游综合体、新型专业市场(特色街)等五种类型的现代服务业集聚区,尤其通过加强旅游集散中心和交通枢纽中心建设,积极推行优惠政策,减少行政审批程序,降低企业商务成本,即减少经营环境成本、物流成本、融资成本等,积极为企业发展创造有利条件,营造亲商、重商、商、助商的商境。将旅游产业、现代物流业、商贸流通业、金融业、文化创意产业、信息服务业、养老健康业等重点产业的资源整合,促使餐馆、超市、酒店等现代商业和旅游、金融、地产等服务业态呈现多元化发展的盛景,为旅游业、商贸业发展营造良好市场氛围同时,促进本地经济文化与外地的持续交流,腾飞上饶经济。随着新型城镇化建设的推进力度不断加强,中心城区建设日新月异的变化,城市的基础设施建设不断完善,建成区面积不断扩大,人口聚集大幅提升。城镇化水平逐年提高,上饶正式进入快速增长阶段,第三产业蓬勃发展时期,为此全市大力加强与沿海发达地区的体制机制对接,完成市县“三单一网”改革,实施“四区三园两山一都”高铁经济试验区建设,积极参与海上丝绸之路和海西经济区重大项目建设,新型城镇化规划纳入长江中游城市群规划,推动工业园区快速发展;推动战略性新兴产业优化升级;推动传统优势产业改造提升,充分利用自己独特的地理位置和方便的交通运输条件,对区外省外境外国外的经济贸易日见活跃,以“四省交界现代化区域中心城市”为总体目标,着力推进中心城市发展由外延拓展向内涵提升转变,充分利用扩大开放合作加快发展、双高铁时代契机,实施推动“1+5”信江河谷城镇群规划,着力打造快速通道相连、绿色空间过渡、功能设施互补、产业分工协作的生态宜居城镇簇群,为全国生态文明建设的典范、美丽中国创建的标兵、绿色崛起实现的先锋,并于2015年6月正式将中国百强县“广丰县”撤县并区,使得上饶市城区面积进一步扩大,未来也将对上饶县、横峰县铅山县等出台政策,为八方投资者投资上饶,打下坚实的基础,其中特色旅游业资源更是全国领先,未来以绿色升级为指导,以旅游产业为先驱,多元化发展结合的指导战略,势必会成为中部崛起的新力量。

    立体交通

  • Stereoscopic
    traffic
  • "沪昆、合福双高铁十字交会,日均到站列车150余列,汇聚四海宾朋;三横二纵三斜公路网及沪昆、九景、景婺黄、景鹰、上武、德昌、上德等高速公路,覆盖全境八方通衢; 三清山机场通航在即,加持饶城旅游、商贸产业,助力上饶腾飞;信江水系注入鄱阳湖,连结23条航道北出长江,内河湖泊通航1000多公里。
  • 详细介绍
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  • 上饶地处赣东北,与闽浙皖赣四省交界。境内有浙赣铁路、横南铁路、合福铁路。其中沪昆高铁是中国铁路“四纵四横”客运主骨架网东西 走向最长的一横,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,大大缩短了上饶与上海为首的长江三角洲经济圈等的距离。合福高铁途经福建、江西、安徽3个省,沿途22个站点贯穿巢湖、铜陵、黄山、婺源、武夷山、徽州古城、包公故里等22个国内热门旅游景点而被网友评为中国“最美”高铁。

    沪昆、济广、杭瑞、杭新景、德昌、上德、上武公路形成“三横二纵三斜”公路骨架网;基本形成了环鄱阳湖较高等级公路交通圈和上饶两 小时经济圈,320、206国道,横贯东西,穿越南北。2013年底,全市公路通车总里程19651公里。全市公路密度为87公里/百平方公里,全市乡镇 通公路率达100%,通水泥(油)路率达100%;行政村通公路比率达100%,通水泥(油)路比率达100%。境内另有在建的景婺黄(常)高速公路 113.5公里、景鹰高速公路92.77公里、上饶至武夷山高速公路52.966公里。南昌至德兴高速公路206.516公里、上饶至德兴高速公路61.2公里。

    即将通航的三清山机场,开启我市空中运输新时代,以上饶为起点联通全国一线城市各大机场。

    信江水系自东向西注入鄱阳湖,连结23条航道北出长江,内河湖泊通航一千多公里。

    宁波(上饶)无水港以及正在建设的福州港(上饶)码头,打通我市向东南沿海城市出海通道。

    一个以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头为基本构架的海陆空综合立体交通网络初见雏形。